
Rotación de neumáticos: por qué y cada cuánto
Los neumáticos delanteros y traseros no se desgastan igual, y rotarlos alarga la vida del juego completo. Cuándo hacerlo, con qué patrón, y cuándo no debes hacerlo.
Coches

Los neumáticos delanteros y traseros no se desgastan igual, y rotarlos alarga la vida del juego completo. Cuándo hacerlo, con qué patrón, y cuándo no debes hacerlo.

Un neumático con poca presión gasta más combustible, se desgasta antes y aumenta el riesgo de reventón. Dónde está el número correcto y por qué no es el que lleva grabado el neumático.

La cifra de los 5.000 km es un resto de otra época. Lo que manda es el manual del coche, y hay un factor que acorta el intervalo más que los kilómetros.